个人简历
胡朋，湖北武穴人，工学博士，副教授，博导；主持国家自然科学基金面上项目1项，主持完成国家自然科学基金青年基金1项，湖南省自然科学基金1项，湖南省教育厅项目1项，湖南省重点学科创新项目1项；国家重点基础研究发展计划（973计划）项目研究骨干。研究成果已发表学术论文50余篇，其中SCI收录20余篇，授权发明专利2项。主要从事复杂地形风特性，大跨度桥梁风致振动及车桥耦合振动，计算流体动力学数值模拟等方面的研究。
教育经历:
2018/05-2019/06，美国路易斯安那州立大学，土木与环境工程系，公派访问学者
2009/09-2013/11，西南交通大学，桥梁与隧道工程专业，博士
2008/09-2009/07，西南交通大学，桥梁与隧道工程专业，硕士生
2004/09-2008/07，新疆大学，土木工程专业，学士
研究方向
复杂地形风特性；大跨度桥梁风致振动；车桥耦合振动；计算流体动力学数值模拟
学术成果
主要科研项目:
[1] 国家自然科学基金面上项目, 51878080, 雷暴冲击风场下深切峡谷区大跨度桥梁抖振精细化分析, 2019/01-2022/12, 主持.
[2] 长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目(一般创新项目), 18ZDXK10, 雷暴大风影响下峡谷地形风场特性及其对大跨度桥梁颤振影响研究, 2018/10-2020/10, 主持.
[3] 湖南省自然科学基金青年基金项目, 2018JJ3538, 基于大涡模拟方法的典型深切峡谷桥址区脉动风速相干函数研究, 2018/01-2020/12, 主持.
[4] 湖南省教育厅科学研究项目(一般项目), 17C0056, 深切峡谷中大跨度桥梁静风与颤抖振响应分析, 2017/09-2019/08, 主持.
[5] 国家重点基础研究发展计划（973计划）项目, 2015CB057706, 特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究, 2015/01-2019/05, 子课题主研.
[6] 长沙理工大学桥梁结构安全控制和耐久性评估的理论研究及工程应用团队建设项目创新性项目, 15QLTD09, 深切峡谷桥址区脉动风速相干函数及其对大跨度桥梁抖振响应的影响研究, 2015/11-2017/12, 主持.
[7] 国家自然科学基金青年科学基金项目, 51408496, 深切峡谷桥址区脉动风速相干函数风洞试验研究, 2015/01-2017/12, 主持.
获奖情况:
胡朋. 西南交通大学二零一四年度优秀博士学位论文, 西南交通大学, 2015-03-20.
期刊论文:
[1]Hu Peng (胡朋), Han Yan, Cai C.S., Cheng Wei, Lin Wei. New analytical models for power spectral density and coherence function of wind turbulence relative to a moving vehicle under crosswinds [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2019, 188: 384-396.
[2]Hu Peng (胡朋), Han Yan, Xu Guoji, Cai C.S., Cheng Wei. Effects of inhomogeneous wind fields on the aerostatic stability of a long-span cable-stayed bridge located in a mountain-gorge terrain [J]. Journal of Aerospace Engineering, 2019. DOI: 10.1061/(ASCE)AS.1943-5525.0001117.
[3]Hu Peng (胡朋), Han Yan, Xu Guoji, Li Yongle, Xue Fanrong. Numerical simulation of wind fields at the bridge site in mountain-gorge terrain considering an updated curved boundary transition section [J]. Journal of Aerospace Engineering, 2018, 31(3): 04018008.
[4]Li Yongle, Hu Peng (胡朋), Xu Xinyu, Qiu Junjie. Wind characteristics at bridge site in a deep-cutting gorge by wind tunnel test [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2017, 160: 30-46.
[5]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Xu G. J., Han Yan, Cai C.S., Xue Fanrong. Investigation of the longitudinal wind power spectra at the gorge terrain [J]. Advances in Structural Engineering, 2017, 20(11): 1768-1783.
[6]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Han Yan, Cai C.S., Xu Guoji. Wind tunnel tests on the characteristics of wind fields over a simplified gorge [J]. Advances in Structural Engineering, 2017, 20(10): 1599-1611.
[7]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Han Yan, Cai Steve C.S., Xu Xinyu. Numerical simulations of the mean wind speeds and turbulence intensities over simplified gorges using the SST k-ω turbulence model [J]. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2016, 10(1): 361-374.
[8]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Huang Guoqing, Kang Rui, Liao Haili. The appropriate shape of the boundary transition section for a mountain-gorge terrain model in a wind tunnel test [J]. Wind and Structures, 2015, 20(1): 15-36.
[9]Li Yongle, Hu Peng (胡朋), Xu Youlin, Zhang Mingjin, Liao Haili. Wind loads on a moving vehicle-bridge deck system by wind-tunnel model test [J]. Wind and Structures, 2014, 19(2): 145-167.
[10]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Cai C.S., Liao Haili, Xu G.J. Numerical simulation of the neutral equilibrium atmospheric boundary layer using the SST k-omega turbulence model [J]. Wind and Structures, 2013, 17(1): 87-105.
[11]Li Yongle, Hu Peng (胡朋), Cai C.S., Zhang Mingjin, Qiang Shizhong. Wind tunnel study of a sudden change of train wind loads due to the wind shielding effects of bridge towers and passing trains [J]. Journal of Engineering Mechanics, 2013, 139(9): 1249-1259.
[12]胡朋, 颜鸿仁, 韩艳, 蔡春声, 肖勇刚. 山区峡谷非均匀风场下大跨度斜拉桥静风稳定性分析[J]. 中国公路学报, 2019, 32(10): 158-168.
[13]胡朋, 林伟, 阳德高, 韩艳, 晏聪. 横风作用下移动车辆脉动风速谱[J]. 中国公路学报, 2018, 31(7): 101-109.
[14]邹向农, 龙俊贤, 阳德高, 胡朋*, 韩艳. 考虑边界约束条件的悬索桥有限元模型修正研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2019, 16(5): 1223-1230.
[15]胡朋, 李永乐, 廖海黎. 山区峡谷桥址区地形模型边界过渡段形式研究[J]. 空气动力学学报, 2013, 31(2): 231-238.
[16]胡朋, 李永乐, 廖海黎. 基于SST k-ω湍流模型的平衡大气边界层模拟[J]. 空气动力学学报, 2012, 30(6): 737-743.
[17]李永乐, 胡朋, 张明金, 廖海黎. 侧向风作用下车-桥系统的气动特性—移动车辆模型风洞试验系统[J]. 西南交通大学学报, 2012, 47(1): 50-56.
[18]李永乐, 胡朋, 张明金, 徐幼麟. 侧向风作用下车-桥系统的气动特性—基于风洞试验的参数研究[J]. 西南交通大学学报, 2012, 47(2): 210-217.
[19]李永乐, 胡朋, 张明金, 廖海黎. 风-车-桥系统车辆风荷载突变效应风洞试验研究[J]. 空气动力学学报, 2011, 29(5): 548-554.
[20]李永乐, 胡朋, 蔡宪棠, 熊文斌, 廖海黎. 紧邻高陡山体桥址区风特性数值模拟研究[J]. 空气动力学学报, 2011, 29(6): 770-776.
[1] 国家自然科学基金面上项目, 51878080, 雷暴冲击风场下深切峡谷区大跨度桥梁抖振精细化分析, 2019/01-2022/12, 主持.
[2] 长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目(一般创新项目), 18ZDXK10, 雷暴大风影响下峡谷地形风场特性及其对大跨度桥梁颤振影响研究, 2018/10-2020/10, 主持.
[3] 湖南省自然科学基金青年基金项目, 2018JJ3538, 基于大涡模拟方法的典型深切峡谷桥址区脉动风速相干函数研究, 2018/01-2020/12, 主持.
[4] 湖南省教育厅科学研究项目(一般项目), 17C0056, 深切峡谷中大跨度桥梁静风与颤抖振响应分析, 2017/09-2019/08, 主持.
[5] 国家重点基础研究发展计划（973计划）项目, 2015CB057706, 特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究, 2015/01-2019/05, 子课题主研.
[6] 长沙理工大学桥梁结构安全控制和耐久性评估的理论研究及工程应用团队建设项目创新性项目, 15QLTD09, 深切峡谷桥址区脉动风速相干函数及其对大跨度桥梁抖振响应的影响研究, 2015/11-2017/12, 主持.
[7] 国家自然科学基金青年科学基金项目, 51408496, 深切峡谷桥址区脉动风速相干函数风洞试验研究, 2015/01-2017/12, 主持.
获奖情况:
胡朋. 西南交通大学二零一四年度优秀博士学位论文, 西南交通大学, 2015-03-20.
期刊论文:
[1]Hu Peng (胡朋), Han Yan, Cai C.S., Cheng Wei, Lin Wei. New analytical models for power spectral density and coherence function of wind turbulence relative to a moving vehicle under crosswinds [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2019, 188: 384-396.
[2]Hu Peng (胡朋), Han Yan, Xu Guoji, Cai C.S., Cheng Wei. Effects of inhomogeneous wind fields on the aerostatic stability of a long-span cable-stayed bridge located in a mountain-gorge terrain [J]. Journal of Aerospace Engineering, 2019. DOI: 10.1061/(ASCE)AS.1943-5525.0001117.
[3]Hu Peng (胡朋), Han Yan, Xu Guoji, Li Yongle, Xue Fanrong. Numerical simulation of wind fields at the bridge site in mountain-gorge terrain considering an updated curved boundary transition section [J]. Journal of Aerospace Engineering, 2018, 31(3): 04018008.
[4]Li Yongle, Hu Peng (胡朋), Xu Xinyu, Qiu Junjie. Wind characteristics at bridge site in a deep-cutting gorge by wind tunnel test [J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2017, 160: 30-46.
[5]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Xu G. J., Han Yan, Cai C.S., Xue Fanrong. Investigation of the longitudinal wind power spectra at the gorge terrain [J]. Advances in Structural Engineering, 2017, 20(11): 1768-1783.
[6]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Han Yan, Cai C.S., Xu Guoji. Wind tunnel tests on the characteristics of wind fields over a simplified gorge [J]. Advances in Structural Engineering, 2017, 20(10): 1599-1611.
[7]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Han Yan, Cai Steve C.S., Xu Xinyu. Numerical simulations of the mean wind speeds and turbulence intensities over simplified gorges using the SST k-ω turbulence model [J]. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2016, 10(1): 361-374.
[8]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Huang Guoqing, Kang Rui, Liao Haili. The appropriate shape of the boundary transition section for a mountain-gorge terrain model in a wind tunnel test [J]. Wind and Structures, 2015, 20(1): 15-36.
[9]Li Yongle, Hu Peng (胡朋), Xu Youlin, Zhang Mingjin, Liao Haili. Wind loads on a moving vehicle-bridge deck system by wind-tunnel model test [J]. Wind and Structures, 2014, 19(2): 145-167.
[10]Hu Peng (胡朋), Li Yongle, Cai C.S., Liao Haili, Xu G.J. Numerical simulation of the neutral equilibrium atmospheric boundary layer using the SST k-omega turbulence model [J]. Wind and Structures, 2013, 17(1): 87-105.
[11]Li Yongle, Hu Peng (胡朋), Cai C.S., Zhang Mingjin, Qiang Shizhong. Wind tunnel study of a sudden change of train wind loads due to the wind shielding effects of bridge towers and passing trains [J]. Journal of Engineering Mechanics, 2013, 139(9): 1249-1259.
[12]胡朋, 颜鸿仁, 韩艳, 蔡春声, 肖勇刚. 山区峡谷非均匀风场下大跨度斜拉桥静风稳定性分析[J]. 中国公路学报, 2019, 32(10): 158-168.
[13]胡朋, 林伟, 阳德高, 韩艳, 晏聪. 横风作用下移动车辆脉动风速谱[J]. 中国公路学报, 2018, 31(7): 101-109.
[14]邹向农, 龙俊贤, 阳德高, 胡朋*, 韩艳. 考虑边界约束条件的悬索桥有限元模型修正研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2019, 16(5): 1223-1230.
[15]胡朋, 李永乐, 廖海黎. 山区峡谷桥址区地形模型边界过渡段形式研究[J]. 空气动力学学报, 2013, 31(2): 231-238.
[16]胡朋, 李永乐, 廖海黎. 基于SST k-ω湍流模型的平衡大气边界层模拟[J]. 空气动力学学报, 2012, 30(6): 737-743.
[17]李永乐, 胡朋, 张明金, 廖海黎. 侧向风作用下车-桥系统的气动特性—移动车辆模型风洞试验系统[J]. 西南交通大学学报, 2012, 47(1): 50-56.
[18]李永乐, 胡朋, 张明金, 徐幼麟. 侧向风作用下车-桥系统的气动特性—基于风洞试验的参数研究[J]. 西南交通大学学报, 2012, 47(2): 210-217.
[19]李永乐, 胡朋, 张明金, 廖海黎. 风-车-桥系统车辆风荷载突变效应风洞试验研究[J]. 空气动力学学报, 2011, 29(5): 548-554.
[20]李永乐, 胡朋, 蔡宪棠, 熊文斌, 廖海黎. 紧邻高陡山体桥址区风特性数值模拟研究[J]. 空气动力学学报, 2011, 29(6): 770-776.
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E-mail: hupeng@csust.edu.cn; hupengmail@126.com
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